先週のEBAさんをお招きしたライドの時にメインの山として案内したトレイルへ再び
先週装着したばっかりのmagura mt5のレバーをポッキリと折ってしまいフルサスに乗れないので今日はハードテイルのNSbikesです。
ここのトレイルはどんどん難易度が高くなってきているので最近はずっとフルサスのREIGNばかりだったのでハードテイルでどれだけ乗る事が出来るのか楽しみです。
まず初めのチャレンジポイントはがけ落ち
結構な斜度(気持ちはほぼ垂直)で高さも結構あるので初見だと怖いけどゆっくり進入してやればあとはブレーキもなにもかけずに降りられるので案外簡単。
前までは横の自然の階段を下りていたのだが徐々に段差が高くなりチェーンリングが引っかかりそうになるので逆に難しい（笑）
この車両通行止めの看板3週間くらい前からずっとあります。
流石にコンクリも完全に固まっているのにいつ撤去に来るのだろうか….
一応端のコンクリでないところを押してやり過ごす。
山頂で女医さんからKitKat信玄餅味を頂きました。
肝心の信玄餅の味を覚えていないが、おいしかったです！
今日は少しガスっていて遠くの街並みまでは見えませんでしたが、これはこれで幻想的な景色が広がっていました。
と、ここで個性的な自転車に乗られてきた方がおられたので少しお写真を撮らせていただきました。
その自転車がこちら
なんと溶接した時の熱で変色した色を生かすためにクリアのみ？塗装された変わったフレームです。
この色の変わり方はそれぞれ異なるので世界でたった一つのフレーム。
自分もいずれこのような個性的なフレームで自転車を一台組みたいです。
正直普通に黒とか赤とか緑とか…の塗装って飽きません？？
久し振りにハードテイルでこの山にきましたが問題なく走れるものの、木の根っこが多すぎてリアの跳ね上げをフルサスと違ってもろに受けるので少し足が疲れる…
もう少しうまくハードテイルでも吸収しないといけませんね。
この写真気に入ってどうしてもブログで使いたかったのでお写真お借りしました。@mine_moriaki
二本目のトレイルの序盤のドロップもあれくらいの高さであればまだまだハードテイルでも全然大丈夫。
こちらのトレイルの方が気の根っこも少ないのでハードテイルでも楽に走れるかなという印象です。
日本ではあまり見かけないVITUSのフルサスバイク。
コスパは高そうなので良いなーと思うものの学生にとっては大金なので新車は買えません（笑）
今日は2山で解散。一人で少し登り返してもう一本下ろうかと考えたものの、バイトもあるので体力温存のためここで帰宅することに。
最近は走ってばっかりなのでそろそろ自転車のメンテもしてあげなければ….
