今日はウィスラーのローカル友達数人で、テクニカルなダブルブラック難易度のトレイル巡りに行ってきました。
最初は私を含め3人で、レインボーパークの駐車場に車で集合。
Sproattマウンテンの麓のトレイルは車でシャトルはあまりできないのですが、今日は出来るだけ下りたいので少しでもシャトルすることに。
とりあえず、今日は車が3台あるのでとりあえず2台は下に残して、1台の車で登れるところまで登る。
登っている途中にたまたま通りかかった車が友達だったので、そのまま合流して4人に。
最初にやってきたトレイルは、以前1人で来たことのあるトレイル。
その時は慣れないビンディングペダルとウェットコンディションだったことも相まって、苦戦して思うように乗れなかったトレイルですが、今回はコンディションも良くてちゃんと乗れました。
でもやっぱり、あのオフキャンバーのロックフェイスはやはり怖い。
このトレイルを下ると一度駐車場まで戻ってしまうので、下に残していた車でもう一度登り返す。
車がたくさんあると、こうやって楽できるので良いですね（笑）
ただ、車で登れて楽できると言っても途中までなんですけどね….
次にやってきたトレイルは、Cheap Thrillsというトレイル。
このトレイルは私は初めてだったのですが、思っていたより面白いトレイルでした。
走り始めはあまり誰も走っていなさそうな雰囲気のトレイルなのですが、トレイルの中盤には川に橋がかけられていたり、思っていた以上に手の入ったトレイルです。
何点か結構難しいセクションがあったので、一人で初めて来たら所々下見したくなる感じですね。
ただ、先にコースを知っている人が走ってくれているだけで全然楽に走れます。
このトレイルの後は自走で登り返して、他のダブルブラック難易度のテクニカルトレイルへ。
そのトレイルも良かったけど写真が無かった….
そして最後にAC/DCに向かっている時に、登りでペダルを木の根っこに引っ掛けて思いっきりコケました^^;
疲れていたのでしょう。
それといままでずっと170mmのクランクを使ってきて、175mmのクランクは今のバイクが初めてなのですが、まだ慣れないです。
疲れていなくてもペダルを擦る事がしばしばあるし、170mmに変えようかとも思った事もありますが、登りはやっぱり175mmの方が力出るんですよね～
とはいえ今日みたいに思いっきり引っ掛けてコケて怪我すると、やっぱり170mmにしようかなんて考えてしまいます。
この問題は今後もう少し175mmで乗ってみてゆっくり考えます。
