自分は今までハードテイルばかりでフルサスにはほとんど乗った事はありませんでした。
以前試乗会でGTのフルサスに乗った事はあるけれど当たり前だけどサスの設定も全然合っていなかったし、この頃は今ほど知識もなかったので正直良さがよくわからなかった(^^;
今日は色々な自転車に試乗出来て楽しい１日だった。 pic.twitter.com/3GvfNByeAo
— Masaki (@masaki3014) November 13, 2016
この時から新たに3台くらいMTBが増えてるけどもどれもハードテイル。
実家に居たときは家からすぐの所にトレイルがあったのでたまに乗っていたが、市内に出てきてからは山は遠くなってしまったけれど実家に居たときよりトレイル欲は強くなっている気がする。
月に数回は山に行きたいんだけど最近は暑さに負けてダラダラしてしまいなかなかトレイルに行けてないのが現実なんだけどね。
で、なんで今になってフルサスが欲しくなったかというと今年の夏休み8月8.9.10日に富士見パノラマリゾートに行くことになったからです。
NSbikeでも全然富士見パノラマ行けるでしょって言われそうなんだけど勿論NSも持っていきますよ、でもフルサスでも走ってみたいんですよ笑
じゃあレンタルバイク借りた方が安上がりなんじゃない？って意見も多いと思うのですが自分レンタルバイクは借りれても乗れないんですよね。
なぜかって？実は自分ブレーキが普段海外仕様の右後ろ左前で乗っているので右前の日本仕様じゃ乗れないんですよ….
問い合わせたら海外仕様車とか置いてるかも？多分ないと思うけど
ってな経緯があり今回初のフルサスを組む事に。
フレームはGIANT REIGN 2 2016model
同市にお住まいの方からフレーム、リアショック、ホイール、タイヤ、ヘッドパーツ、BB付きで譲って頂きました。
バイト終わりにトムスクラフトさんに預けてあるとの事でしたので引き取りに行って輪行袋にいれて帰ってきました。
今回トムスクラフトには初めて行ったのですがほぼMTB専門店で品ぞろえも豊富でしたので自分の中ではお気に入りのショップになりそうです！
今サマーセール開催中なので興味ある方は是非！
今回安くフレームを仕入れる事は出来たものの中古なので組み立てる前にまずリンク部分の洗浄、グリスアップ、各ボルトのねじロックetcを始めに行いました。
フルサスを組むのは今回が初めてなので素人がリンク部分を分解しても大丈夫なのかと少し不安でしたが、分解するときにしっかり覚えておけば何のことはない余裕でした笑
本当はリアショックもOHした方がいいことは分かっていますがそこまでの技術は持ち合わせていないので今回はリンク周りだけで…
因みに今回組立に使用するパーツ類はこちら
一応すべてスペアパーツとしてとっておいたり余っていたものです
眠い中早く組み立てたかったので頑張って夜遅くまで組み立てていましたが、なんとシフターのアウターが無いことに気づきこの日は組立を断念
そして今日学校帰りにアールズサイクルさんに行ってアウターをメートル売りして頂きました。
家に帰ってさっそく組立。結構本気で組み立てていたので組立途中の写真が一切ありません笑
なので一気に完成形を！
とりあえず余っていたパーツのみで組み立ったのでいろいろ突っ込みどころ満載ですが、今後少しずつ改善していくので今は許してください。
ハンドル周りですが、ブレーキをとりあえずスト車から取ってきた物を使っていますのでそのうち変えたいと思っています。
ドライブレイン周りはもうこれでほぼ完成かなと
そして最も早く交換したいのがフロントフォークです
流石にフルサスにepixonはアンバランスで….foxのカシマと比べるとだいぶ劣ります
ただやはりフルサスの威力は半端ないです。だって階段がただの斜面に感じるほどですから
まだトレイルには行けてませんがこれはフルサスばかり乗っていると腕が落ちそうなのでトレイルのメインはハードテイルにしようと思いました。
暑さに負けずにトレイル行くぞ！！
