本日朝ライドの告知があったのはMTR
最近行ったところなので他の山に行くことも考えたが、午後からバイトなのでサクッと行けるMTRに行くことに
今日は地蔵盆？の為参加人数は少ない3名
今日も涼しいが前日の朝と比べると少し暑くなった
林道の途中に新しめの杭があり、どこかの山につながっているようなのでtasanoさんと二人で下見に
下りは人の入りが少ないからか、落ち葉や枝が多いがこれ少し整備すれば楽しい下りになりそうです。(上の写真は関係ありません)
ただ折角長い林道を登ってきたのに一瞬で谷まで下りてしまいそうだったので早々に引き返しました。
家に帰ってから子の杭について調べてみたところ
杭には確か2年ほど前の日付が彫られていましたが、実際にこの杭が建てられたのはそれよりも前で「未来の日付が書いてある」といった内容の記事を見つけることが出来ました。謎ですね（笑）
この後は林道終点で休憩した後ピークまで押し上げる。
ここのトレイルは序盤木のトンネルが出来ており、その他にも頭上注意ポイントが多々あり
一回ヘルメットヘルメット打って少し痛かった
自分木と木の間のすり抜けや、頭上注意系は苦手なのです。
また途中で同じ場所で倒木が3本ほど重なっている場所があり、乗車不可押してパスするにもなかなか厳しい。
足場も悪いので女性が乗っていたクロカンバイクを先にパスしていた自分が受け取ったのだが驚くほど軽い
片手で簡単に持ち上がってしまう。カーボンフレームってこんなに軽いのかと驚かされました。
この後別のルートからハイカーさんが合流してきて軽く挨拶を交わしたのち自分たちが先に進む
途中の展望台で景色を見ながら休憩していると鈴の音が近づいてきた
先ほどのハイカーさんだ。自転車に追いついてくるってなかなか足早いですね。
いや、自分たちが休憩しすぎなのか(^^;
急いで見晴台を後にし、ハイカーさんの邪魔をしないように先を急ぐ。
ここのトレイルはこの辺りから上り返しが多くドロッパーシートポストをいまだに装着していない時代遅れな私にとってはなかなかの苦である
故ここのトレイルは自分の中で好きか嫌いかと聞かれると嫌いではないけれど好きでもない
ドロッパーシートポスト導入したら幾分ましにはなるのかな
帰宅後気が付いたのだが、リアホイールのニップルの頭が飛んでいた。
途中太い枝を巻き込んでしまったのが原因でしょう……
その時は気が付かなかったけど、違和感は感じてた
次回NSbikesオーバーホール？？
