前回の朝ライドの時に太い枝を後輪に巻き込み、スポーク一本折ってしまいスポークの張り替えついでにオーバーホールすることに。
あ、さすがにFOXのフォークをOHする技術はないのでそれ以外
まずはフレームだけの状態に
自転車って六角レンチと、ホロテのクランクボルトを外す工具さえあればここまで分解できてしまう。
今回BBは外しません。綺麗な金色に傷が入るのを避けたいので
普段洗車は行っていますが、手が届かないところには汚れがたまっています。
今回行う作業はざっくり
・細部まで洗浄
・各部ベアリングのブリスアップ
・リアホイールスポーク張替え
・ブレーキオイル交換
が、メインの作業
勿論RDのプーリーも
今回初めて知ったのですが、ガイドとテンションで使用しているベアリング違うんですね
そしてこれが問題の頭飛んだニップル
ニップル交換するのにタイヤを外すのに大苦戦しました
全体重かけてもなかなか外れなかった
振れ取りもこれまた大変で….なんせクリアランスが左右これだけしかないのですから(^^;
この後ブレーキオイルも交換しましたが、眠かった為写真なし
今回のOHでは青木さんに安く譲っていただいたSPANKのフェンダーが割れていてそれが一番へこんだ…..
さてOH後の初トレイルはどこになるでしょう？
